配资头条网

关键词不能为空

位置:配资头条网 > 期货配资 > 大型飞机概念股的主要股票列表

大型飞机概念股的主要股票列表

作者配资头条网 发布时间 浏览量2898 点赞数量918 评论数量512 返回目录返回列表:期货配资

  

大型飞机概念股的主要股票列表

  

大型飞机概念股的主要股票列表是由编辑小助手整理编辑,内容涵盖概念股,龙头股大飞机概念股​龙头股一览,大飞机概念股​,大飞机概念股​龙头股等;主要讲解的内容是由于中美贸易摩擦的持续影响,市场关注波音飞机出口中国或因此受限,大飞机概念受到市场资金追捧。很多人想知道大飞机概念股龙头股有哪些,小编在下面的内容中给大家带来了大飞机概念股龙头股一览。的相关信息,具体详情请继续阅读下文。

 

  

  

大飞机概念股​龙头股一览

 

  由于中美贸易摩擦的持续影响,波音飞机对华出口受到市场关注或限制,大型飞机的概念受到市场资金的追捧。许多人想知道大型飞机概念股的主要股票是什么。在以下内容中,边肖为您带来了大型飞机概念股的领先股票列表。

  大型飞机概念股的主要股票列表?。

  中航飞机:收入净利润稳步增长,关注新大型飞机的节奏!

  类别:公司研究院:中信证券股份有限公司研究员:李日期:2017-03-22!

  1.公司收入规模稳步增长,总利润持续增长。2016年,营业收入261.22亿元,同比增长8.32%;归属于母亲的净利润为4.13亿元,同比增长3.27%。航空产品业务是公司业绩的绝对支撑,毛利率水平总体稳定。

  2.C919和AG600都将在2017年进行首次飞行。AVIC飞机公司是这两架飞机的零件供应商。两架大型飞机的首飞将直接惠及公司的航空零部件业务。目前,公司有相当数量的新洲60/600系列订单。新机新洲700预计明年投产,其利润水平将大大超过新洲系列现有机型,这有望直接提高公司民用飞机业务的盈利能力。

  3.作为云-20等大型军用飞机的唯一制造商,以及C919、AG-600等大型民用飞机的主要零部件供应商,公司将直接受益于战略空军建设的加快和民用飞机国产化的快速推进。我们预计公司2017年至2019年的净利润分别为4.64亿元、5.60亿元和7.19亿元,同比分别增长12.25%、20.74%和28.49%,17年至19年的每股收益分别为0.17元、0.20元和0.26元,分别相当于当前收盘价PE的138倍。考虑到公司未来更高的增长和更大的发展空间,保持买入评级。

  加奥纳钢铁研究公司:可变形合金是未来公司发展的驱动力!

  类别:公司研究所:广发证券有限责任公司研究员:巨、、赵鑫日期:2017年3月24日。

  事件。

  公司实现收入6.8亿元,返母净利润9600万元,扣除未返母净利润9300万元,分别下降4%、23%和24%,每股收益0.23元。

  销售量的增加导致了锻造合金收入的快速增长?。

  2016年,公司主要收入为6.8亿元,同比下降4%(收入首次出现负增长,主要原因是销量和价格下降,销量增长23%,但产品平均销售价格下降22%),其中铸造、变形和新合金分别为2.3亿元、3.4亿元和1.1亿元,同比下降21%,同比上升14%,同比下降11%。在这三项业务中,只有变形合金保持增长,变形合金收入占主要收入的50%(变形合金收入的增长主要是由于涡轮盘锻件产量高,涡轮盘及各种盘锻件产量大幅增加,市场份额稳步上升)。

  销售额增加,利润下降,毛利下降12%。

  公司利润总额为2亿元,同比下降12%(利润总额首次负增长),其中铸造、变形和新合金分别为6000万元、9000万元和4000万元,同比变化分别为-27%、5%和-16%。量和价的下降是公司毛利下降的主要原因:1)产品价格和每吨毛利持续下降:12 -16年每吨价格分别为30,22,17,9.3和73,000元/吨,每吨毛利分别为7.5,6.0,5.1,3.0和21,000元/吨;2)销售快速增长:12 -16年的销售量分别为1536、2403、3535、7602和9360吨。

  投资建议!

  公司17-19年的每股收益估计分别为0.25元、0.29元和0.31元,分别相当于当前股价市盈率的88倍、77倍和73倍。考虑到公司的业绩增长率和估值水平,公司被给予“谨慎增持”评级。

  股票风险警告。

  变形合金业务的发展低于预期!

  抚顺特钢:高温合金有很大的市场空间,债务重组有利于公司的发展。

  类别:公司研究院:天丰证券有限责任公司研究员:杨日期:2017-04-05。

  事件:3月28日,抚顺特钢公布2016年年报:公司16年实现收入46.8亿元,同比增长2.63%;归属于母亲的净利润为1.1亿元,同比下降43.46%;其中,第16季度实现收入12亿英镑,同比增长30.4%,环比增长11.1%;归属于母亲的净利润为-2亿英镑。

  高温合金需求的扩大预计会提高公司的业绩。在军事实力提升和通用航空加速发展的背景下,军用航天飞机和民用航天飞机的扩张将极大地推动发动机用高温合金的需求。超级合金有很高的技术壁垒。如果公司的“特殊冶金二期”建设成功,高温合金的生产能力将从5000吨增加到10000吨,这有望提高公司的业绩。在公司的主要产品中,高温合金的收入为7.5亿元,同比下降5.95%。高温合金毛利率为55.64%,同比增长6.66%。2017年,公司将继续增加R&D在高温合金等核心产品上的投资,增强其核心竞争力,这有望提高其业绩。

  领先的军工钢铁产品,高毛利率提高了公司的盈利能力。公司“以军为主体,以民为本,以民养军,国防科技与民用科技相结合”的企业发展战略,大力发展战略战术导弹、运载火箭、航空发动机、飞机起落架、核动力蒸汽发生器、船舶动力等领域的尖端材料。,并有“中国特殊钢的摇篮”的称号。公司在军用钢材市场占有很高的份额,其高温合金占据了国内军用市场的80%。高温合金55.6%的毛利率远远高于其他产品整体不到20%的毛利率。近年来,公司主动发展军品业务。作为国防、军工和航天领域不可替代的特种金属材料生产和研究基地,公司具有巨大的突破优势。

  债务重组迫在眉睫,这有利于公司的稳定发展。公司实际控制人东北特钢目前因债务违约处于债务重组阶段,但其债权人适用的重组范围不包括公司。如果东北特钢出售抚顺特钢,鞍钢、本钢和军工企业可能会接管。作为东北特钢最好的资产,公司的产品与军工产品相关,具有特殊的属性。因此,中央企业很有可能会接管。如果他们被配资到中央企业,他们将获得更大的政策红利,有利于公司的稳定发展。

  公司利润稳定,购买评级的主要产品是特殊钢,不受市场影响,价格弹性小。2016年,公司业绩稳定,归母净利润同比下降,主要原因是政府补贴1600万元,比上年同期的1.21亿元减少1.05亿元。随着公司王牌产品超级合金需求的扩大,公司的业绩有望提高。该公司是毛利率高的军用钢材的领导者。此外,公司实际控制人的变动有望使公司获得更多的红利,这将有利于公司的稳定发展。预计2017-2019年每股收益分别为0.15元、0.21元和0.24元,对应市盈率分别为47倍、36倍和31倍;首次保险给公司一个买入评级。

  风险预警:宏观经济风险、公司治理等。

  宝体股份有限公司2016年年报点评:第四季度高端钛材销量大幅提升。

  类别:公司研究所:东莞证券有限公司研究员:李龙海日期:2017-04-05。

  投资点。

  第四季度,业绩显著改善。2016年,公司实现营业收入25.1亿元,同比增长17.20%;实现上市公司股东应占净利润3700万元;上市公司股东应占净利润扣除非经常性损益后为-3300万元;每股收益是0.09元。2016年,公司非营业收入高达3759万元,同比增长一倍,主要原因是政府补贴收入增加和公司销售客户合同补偿取消。

  2016年第四季度,营业收入9.66亿元,同比增长51.9%,环比增长51.6%。

  上市公司股东应占净利润1.53亿元,同比增长258.0%,环比增长695.2%;达到0.36元。

  高端产品的比重大大增加。2016年,钛加工材料在传统化工、冶金、制盐等领域的销量均有不同程度的下降,在高端领域有所上升。2016年,钛材料在航空、航天、船舶、武器和深海的应用比例同比增长14.1%,高端产品收入增长20%以上。高端钛材比重的增加提升了公司的毛利率。2016年,公司综合毛利率为20.33%,同比增长2.25个百分点;公司第四季度毛利率高达33.9%,同比增长11.0个百分点,环比增长22.5个百分点。

  大型飞机和军用飞机将激活国内对高端航空钛材料的需求。世界民用航空消耗率达到46%,军用钛材料消耗率为9%,钛材料在整个航空领域的消耗率超过50%。然而,我国钛产品的需求大部分来自化工行业,技术含量相对较低,航空航天行业高端需求约占10%。化学工业主要集中在“两个碱”。近五年来,中国两碱行业产能严重过剩,导致中国钛材整体需求持续下降。随着中国航天工业的快速发展,云-20的大规模生产和太行发动机的稳定大规模生产,2015年航天钛的消费量为6862吨,比2014年增长41%。随着中国航天钛消费量的快速增长,预计未来将超过化学工业。

  中国大型飞机三剑客大型运输机云-20、水陆两用飞机小龙-600和大型客机C919:云20于2016年7月正式交付部队;枭龙-600终于在2016年7月23日下线,并计划在5月实现首次着陆飞行;C919正在第一次飞行的倒计时中,有可能在4月份首次飞行;此外,第四代战斗机J20有望在不久的将来交付给军队,这将明显提振国内对高端钛材料的需求。

  投资建议。该公司是中国最大的钛及钛合金生产和研究基地,也是中国高端钛材料的寡头之一。随着国内大型飞机和军用飞机相继进入大规模生产过程,这将激活国内对高端航空钛材料的需求。此外,海绵钛行业的产能非常明显,海绵钛价格有望逐步见底。2016年,公司成功扭亏为盈,其业绩预计将在2017年迎来拐点。我们预计公司2017年和2018年的每股收益分别为0.22元和0.40元/股,当前股价相当于市盈率。

  106,60次,维持公司的“谨慎推荐”投资评级。

  博云新材料:汽车制动力,等待航空梦想。

  类别:公司研究院:光大证券有限责任公司研究员:陈昭日期:2017-04-05。

  公司简介。

  我公司是一家在中国从事航空航天和民用碳/碳复合材料、环保高性能汽车刹车片和高性能磨料的研究、生产和销售的高科技企业。依托中南大学粉末冶金研究所,在粉末冶金复合材料领域具有较强的研究实力。它是中国飞机刹车副的龙头企业,也是中国粉末冶金复合材料高新技术的领导者。

  国内大型飞机的首飞指日可待,订单的发布有望提高性能。

  3月19日,国内大型飞机C919成功完成首飞技术审查,进入首飞准备阶段。目前,订单数量已达570个,霍尼韦尔博运有限公司是该公司的合资企业,专门为中国商用飞机公司提供车轮和刹车系统、刹车副和飞机轮胎等零部件。目前,公司的生产能力足以满足大飞机订单的需求。订单下达后,预计上市公司的业绩将继续提高。

  广泛收购武汉远丰,整合制动系统下游产业链。

  公司拟通过发行股票和支付现金的方式,购买海通创新金城、武汉安科、仙桃向太和新材料基金持有的武汉远丰100%股权。武汉远丰是中国盘式制动器的龙头企业。此次收购将有助于公司实现“刹车片-刹车”一体化汽车制动系统,实现资源共享,增强市场竞争力。

  估价和评级。

  我们认为,收购武汉远丰后,公司的汽车制动材料整合了产业链的优势,业务稳步增长。2017-2019年,公司净利润分别为1699/4226/7146万元。考虑收购武汉远丰后,公司2018-2019年净利润分别为1.0226亿元和1.4146亿元。假设3月29日收盘价为1.420元,收购后股本将增加至约4.93亿股,公司总市值为70亿元。

  由于霍尼韦尔博运航空系统(湖南)有限公司的子公司仍处于潜伏期。

  对于公司传统业务的估值,我们认为可以参考同行业上市公司的估值比较。与同行业上市公司加权平均市盈率5.42倍相比,公司目前的市盈率为4.21倍,估值仍被低估。第一次覆盖是基于“超重”。

  评级。12个月的目标价格是16元/股。

  风险预警:治理结构不良的风险;大型飞机适航性低于预期的风险;汽车销售低于预期的风险;收购失败的风险。

  AVIC光电:业绩稳步增长,集团价值持续增长。

  类别:公司研究院:光大证券有限责任公司研究员:刘洋日期:2017-03-17。

  事件。

  公司发布2016年年报,实现营业收入58.55亿元,同比增长23.91%。上市公司股东应占净利润7.34亿元,同比增长29.10%,扣除后净利润同比增长24.22%。

  继续加大研发力度,确保新产品开发潜力。

  作为非消费类电子领域的国内领先连接器企业,公司继续巩固其在国防市场和通信、新能源、轨道交通等高端制造领域连接器市场的主导地位,同时加快多元化扩张和研发力度,不断完善互联技术解决方案。能力、研发费用同比增长43.3%;报告期内,公司赢得了56Gbps高速连接器项目的国家工业强基项目的投标,参与了超级计算机液冷系统的开发,突破了智能自动光纤配资技术,开发了新能源汽车一体化控制器。新产品的成功开发为公司业绩的后续增长提供了保证。

  协同效应逐渐显现,进一步提升了集团的价值。

  公司加快集团发展步伐,继续推进母子公司协调发展。报告期内,各子公司发展良好,进一步提升了集团的价值创造力。沈阳兴华年收入7.6亿元,同比增长14.2%,净利润3800万元,同比增长66.7%;翔通光电年收入2.2亿元,同比增长16.3%,净利润3400万元,同比增长35.2%。未来,公司将继续整合集团内部的优势资源,并有望进一步提高通信、轨道交通、消费电子和光学器件领域的产品竞争力和市场份额。

  实施股权激励以显示公司的发展信心。

  2017年1月,公司完成了首个限制性股权激励计划的授予,总数量为600.1万股,每股价格为28.19元,涵盖子公司266名中高层管理人员、核心业务人员和高级管理人员,有效期为5年(锁定期为2年,解锁期为3年)。解锁条件包括前三个财务年度收入的复合增长率不低于15%,营业利润的复合增长率不低于12.2%。这种股权激励覆盖面广,有望保证未来三年的业绩增长,同时也表明管理层对公司中长期发展的信心。

  继续购买,目标价48元!

  我们估计公司2017-2019年的净利润分别为9.19/11.78/14.52亿元,复合增长率为25.5%,相当于每股收益1.52/1.96/2.41元,2017年市盈率为31倍,相当于目标价格48元,并保持买入评级。

  风险警示:武器装备支出增长低于预期,新产品开发低于预期。

  AVIC动力:AVIC发动机上市平台,政策支持+需求驱动保证性能稳定增长。

  类别:公司研究院:中信证券股份有限公司研究员:李日期:2017-03-27。

  简要评论。

  1.2016年,营业收入222.17亿元,同比下降5.38%;归属于母亲的净利润为8.91亿元,同比下降13.80%。公司业绩同比下滑主要是由于非航空服务业大幅萎缩,非经常性收入较上年大幅下降。航空发动机和衍生产品是公司的主要业绩支持,近年来毛利率保持在20%左右,盈利能力稳定。2016年非航空业务收入同比下降60%以上,未来收入规模将继续萎缩。公司整体毛利率在16年内达到19.51%,近5年呈稳步上升趋势,盈利能力逐年提高。

  2.中国航空发动机集团成立于去年5月底正式成立,航空工业的分离制度正式建立。航空发动机的R&D计划和资金限制完全取消,工业地位大大提高。两架飞机专项项目已进入实质性阶段,预计专项资金规模将达到1000亿元,可满足1-2架航空发动机研发的资金需求。随着两机专项的逐步实施,作为航空发动机制造业的绝对领导者,公司将直接受益于政策和资本分红。

  3.目前,我国军用飞机正处于升级换代的关键阶段,航空发动机的发展迎来了一个历史性的机遇期。我们预测,未来20年,军用航空发动机的需求将达到2500亿元左右,民用航空发动机的需求将达到18000亿元左右,年平均市场空间将达到1025亿元左右。该公司航空发动机部门的业绩预计将在未来迅速增长。

  4.作为中国航空发动机集团的整机上市平台,公司将直接受益于巨大的股市需求和军用及民用飞机的政策性资本分红。我们对公司未来的发展前景非常乐观。预计公司2017年至2019年的净利润分别为10.03亿元、11.66亿元和13.94亿元,同比分别增长12.59%、16.27%和19.54%,相当于17年至19年的每股收益。

  分别为0.51元、0.60元和0.72元,相当于当前股价市盈率分别为67倍、57倍和47倍,维持买入评级。

  思创电子:业绩增长符合预期,看好主营业务扩张和资产证券化空间?。

  类别:公司研究所:中国银河证券股份有限公司研究员:巨侯麟,傅楚雄,日期:2017-03-28。

  投资建议?。

  假设重组在年内完成,预计2017年至2019年上市公司的预计净利润分别为2.6亿元、3.17亿元和3.75亿元。考虑到预计股本总额为1.59亿股,预计每股收益将分别为1.64元、1.99元和2.36元,与每股收益相对应的当前股价为43.77元、36.07元和30.42元。公司估值优势明显,军工电子产品稀缺,保持“推荐”评级。

  风险预警:资产证券化和市场扩张过程不符合预期的风险。

  以上是大飞机概念股的领先股票列表的全部内容。在选择大型飞机概念股的领先股票时,这些股票是值得投资的,你可以关注它们近期的波动。想知道股市内容,都在尚维时报网。

  尤文建议!

  你对中国2017年6.9%的国内生产总值增长率有什么看法?

  当加州大学回应裁员时发生了什么_为什么加州大学解雇员工?

  债务爆发,30%的中国家庭不堪一击!

  #大飞机概念股​龙头股一览,大飞机概念股​,大飞机概念股​龙头股#概念股,龙头股#

  以上就是有关“大飞机概念股​龙头股一览”的全部相关信息了,文章阅读到这里的小伙伴们应该都清楚了小编所讲的含义了吧,更多关于大飞机概念股​龙头股一览,大飞机概念股​,大飞机概念股​龙头股和概念股,龙头股等的精彩内容欢迎按(Ctrl+D)订阅收藏本站!


除特别注明外,本站所有内容均为配资头条网整理排版,本站所有内容广告不代表「配资头条网」观点立场。转载请注明出处:大型飞机概念股的主要股票列表

大型飞机概念股的主要股票列表的相关文章